Vantar frttina

Flugvlin flaug inn svartan skjabakka og kerfi hennar fru a bila. Sagt er frttinni a s etta rtt bendi a til ess a vlin hafi liast sundur flugi.

En a vantar allt orsakasamhengi. Afhverju fara kerfin til dmis a bila vlin fljgi inn svart sk sem eflaust gerist oft essari fluglei.

mislegt fleira hefur mr fundist einkennilegt frttum af essum atburi. a hefur til a mynda treka veri sagt a lklegt s a einhver hafi komist lfs af allir viti a a s alveg fullkomlega vst a allir hafi farist.

g sakna ess a hvergi hef g s gera grein fyrir veurskilyrunum sem voru essu svi. Samt er jrin vktu af veurtunglamyndum.

essi atburur vekur athygli flks og hug. Srstaklega er a hugnanlegt a vlin farist fullum hraa og hstu flugh. Maur hefur alltaf tali sr tr um a flug vi slkar astur bji upp far httur. r su mestar vi flugtak og lendingu.

Flugslys er ein af mnum litlu rhyggjum. Frttirnar af essu slysi ollu v a ntt vakti g til klukkan hlf fjgur vi a horfa Air ChrasInvestigate netinu.

etta slys finnst mr samt sl allt t dularfullum hryllingi. a minnir lka tt tilviljana. Einn slendingur frst me vlinni. hverjum degi eru sundir millilandafera me flugi. Lkurnar a slendingur s me vl sem ferst fjarlgum heimslutum eru mjg litlar. Samt gerist a.


mbl.is Lklegt a vlin hafi brotna lofti
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Sasta frsla | Nsta frsla

Athugasemdir

1 identicon

a er freistandi a bija ig, Sigurur r, sem br yfir meiri ekkingu veri og veurfari en flestir, sem ekki eru beinlnis veurfringar, a segja okkur hvaa lkur su raun "svrtum skjum" og eldingaverum 10 til 15 km h. essi vl er bin a vera lofti 3,5 klst. egar slysi verur og er yfir miju Atlantshafinu, svo hn hefur reianlega veri komin fulla flugh, sem mia vi austlga stefnu hennar hefur veri oddatlu, .e. ekki minni en 31.000 fet, trlegar 33.000 ea 35.000 fet a.m.k. Engin hryjuverkasamtk hafa lst v yfir enn a au hafi tt arna hlut a mli, sem au vafalaust myndu gera ef svo vri, v eim er mjg mun a vekja sem mestan tta me agerum snum. Fjarlgari mguleikar eru svo loftsteinn ea geimrusl lei til jarar.

Lekalii (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 12:53

2 Smmynd: Rnar r rarinsson

a arf a athuga a vlin er grarlegri fer 10 til 15 km h, hi unna loft gefur kost hraara flugi. ar arf etv. minna a bjta svo vlin laskist vegna ferar. En athyglivert vri a f a vita hvernig v stendur a svona hafi fari, t.d. finnst mr me lkindum a ln a kolsvrt veurssk hafi veri slkri h, en mig minnir a gera megi r fyrir 15 km hum rumuveursskjum. Mig minnir lka a astur svona htt skjunum su mjg varasm. En a yrfti a koma ttekt v.

Rnar r rarinsson, 4.6.2009 kl. 13:02

3 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

g veit ekki miki um mibaugsveur. En verahvrf eru ar svo h a faregavlar fljga ekki yfir au. Flugvlar eiga samt, skilst mr, a ola au veur sem r fljga gegnum. veur granda ekki flugvlum bara si svona, einhver bilun arf lka a koma til. En eins og g var a bta inn frsluna sakna g ess a hvergi er ger grein fyrir veurskilyrum eim sta og stundu sem vlin var . En kannski a eftir a gerast. Frlegt vri ef vinur vor Einar Sveinbjrnsson myndi pla essu.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 13:07

4 Smmynd: Emil Hannes Valgeirsson

Ef etta hafa veri svrt sk er allavega eitthva mjg undarlegt ferinni.

Emil Hannes Valgeirsson, 4.6.2009 kl. 13:09

5 identicon

g bara ver a spyrja: Hvar var guddi egar etta gekk yfir... flk hleypur til og hrpar: Guddi er bestur hann bjargai x.

Svo egar flk ferst: segir enginn neitt um gudda.

Er etta ekki weird hugsunarhttur :)

Aircrash investigation er gur ttur... mgulegt a sp hva hefur gerst arna

DoctorE (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 13:17

6 identicon

Eru ekki ll sk svrt a nturlagi? etta var um hntt.

Bjarki (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 13:19

7 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

Hugsanlega hefur sing haft hrif segir essari hugaveru bloggsu. etta er svo a eina sem g hef fundi varandi veur.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 13:28

8 identicon

Flugslysi hefur valdi miklum hug flki. frttum komu upp vangaveltur um eldingu vlina, vanalegt s.

EE elle (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 13:37

9 identicon

Menn hafa krassa flugvlum me v einu a horfa of miki slkkt ljs mlabori.... alveg magna hva menn geta gleymt sr

DoctorE (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 13:42

10 identicon

a sem g meinti var a a vri vanalegt a eldingar frguu flugvlum, og flugvlar veri oft fyrir eldingum.

EE elle (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 13:46

11 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

essari BBC su sem g vsa er miki af speklasjnum um hva hafi geta gerst, lka um sjaldgf veurfyrirbri.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 14:03

12 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

Hr er n frtt um mli.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 14:10

13 Smmynd: lafur Gslason

Varandi lkindin a slendingur lendi svona slysi hef g sjlfur flogi til og fr Sao Paulo til London 3svar sust 14 mnuum og ll skiptin hitti g ea heyri til slendinga annarri hvorrileiinni. Vi erum a vlast um allan heiminn allt ri um kring. g ver eitthva rrri egar g flg anga nst nna gust sams konar vl fr TAMeftir etta slys. trlegt megi virast vonar maur innst inni a etta hafi veri hryjuverk v g vil tra a essar vlar su traustar.

lafur Gslason, 4.6.2009 kl. 14:16

14 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

J, lklega er etta eftir nnari umhugsun ekki svo mikil tilvljun tlfrilega. En a sem fer mest fyrir bjsti flki er einmitt a a vlin skuli hafa farist bara si svona miri lei. a skapar svo mikla ryggiskennd.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 14:23

15 identicon

Fann etta comment um eldingar flugvlum:

"Lightning is VERY dangerous for aircraft. It is not dangerous for the passengers in that it flows through the aluminum skin. However it can result in ruined avionics and other electrical components, structural and surface damage where the lightning entered and exited the aircraft, structural damage anywhere in the path of the electricity (think about how an arc welder works) and in some cases, fire."

EE elle (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 14:39

16 identicon

a er alvarlegt ml egar flugvlar vera fyrir eldingum og a getur valdi skemmdum. a er fheyrt a slkar skemmdir grandi vlum. Hr m sj mynd af trjnu Icelandair-vlar sem var fyrir eldingu 2006.

Bjarki (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 14:44

17 identicon

arna er veri a tala um skemmdir rafbnai vlar vegna eldingar.

EE elle (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 14:49

18 Smmynd: Finnur Brarson

Verst er, ef aldrei upplsist hva olli. Hvert flugslys hefur frt okkur meira ryggi flugi frnarkostnaur s skelfilegur

Finnur Brarson, 4.6.2009 kl. 15:03

19 identicon

essari su er mikil langloka um veri flugleiinni

http://www.weathergraphics.com/tim/af447/

einnig endalaus runa athugasemda

Og einnig er langur pistill hr

http://cimss.ssec.wisc.edu/goes/blog/

Hvoru tveggja pistlarnir eru nokku tknilegir - en ekki svo.

Trausti J

Trausti Jnsson (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 18:56

20 identicon

Hr er mynd af frtt dv:

http://www.dv.is/frettir/2009/6/3/er-thetta-air-france-velin/

Tmas (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 19:02

21 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

Frbrt a f etta fr Trausta.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 19:52

22 Smmynd: Emil Hannes Valgeirsson

Eigum vi ekki bara a kenna global warming um etta? a er auvita skringin llu dag og flugvlar munu farast unnvrpum framtinni.

Emil Hannes Valgeirsson, 4.6.2009 kl. 21:41

23 Smmynd: Hrur rarson

etta er skoa og tskrt mjg faglegan htt hr

http://cimss.ssec.wisc.edu/goes/blog/archives/2601

og hr

http://www.weathergraphics.com/tim/af447/

Tali er sennilegast a vlin hafi liast sundur vegna mikillar kyrrar:

"* Turbulence -- Turbulence is a definite candidate as a contributing factor. There is an isolated storm at (1.6,-31.5) that appears suddenly at 0200Z just as the A330 enters the main MCS cluster. From a turbulence perspective it is by far the most dangerous formation found on the loop. However it is 10-25 km to the left of UN873 and it is doubtful the crew would have been deviating at this time. Other cells like this one embedded within the main MCS may have caused severe turbulence. Young updrafts are particularly dangerous to flights because they contain significant rising motion yet precipitation fields have not yet fully developed and airborne radar signatures are weak, reducing the likelihood the crew will deviate around the cell. Another concern is the extensive upper-level dry air shown on the SBFN sounding (not counting the anvil debris at 350-300 mb), which may have contributed to enhanced evaporative cooling in and around the anvil and aggravated the turbulence experienced by the flight, especially around the margins of anvil clouds and towers. It is worth considering that cumulative periods of heavy turbulence crossing through the cluster may have caused minor internal damage that progressed in some way into an emergency."

Hrur rarson, 4.6.2009 kl. 21:46

24 Smmynd: Hrur rarson

g er binn a skoa athugasemdirnar of s a Trausti var undan mr me essar upplsingarnar... Hann fr fjur hattinn.

Hrur rarson, 4.6.2009 kl. 21:59

25 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

i fi bir fjarir hattana! Og flki finnst etta efni greinilega spennandi v n eru komnir 1840 gestir dag inn suna.

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 22:03

26 identicon

g vakti sjlfur yfir bloggi www.pprune.com (professional pilot rumour network)

mjg svo frandi a lesa sumt og arna koma margir me g veurkort.

kveja

jonas

jonas (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 22:06

27 Smmynd: Brjnn Gujnsson

hvort er vegna mikillar kyrrar lofti, loftsteins ea sprengingar, er ljst a vlin hefur btast sundur hloftunum. ar sem brak hennar finnst svo stru svi.

maur hefur svo sem s mislegt Ais crash investigation. stl rifna af og alles.

Brjnn Gujnsson, 4.6.2009 kl. 22:47

28 Smmynd: Emil Hannes Valgeirsson

g f vst enga fjur minn strhatt enda var mn athugasemd kaflega kjnaleg.

Emil Hannes Valgeirsson, 4.6.2009 kl. 22:49

29 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

Afhverju hefur flk svona mikinn huga hrilegum flugslysum?

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 22:55

30 Smmynd: Sigurbjrn Sveinsson

Af hverju borgar flk offjr fyrir a lta hra r sr lfruna Tvol tam? Af v a flk er a drepast r leiindum vi hgindi ntmans. a vantar andstur lfi. Og svo kemst ntmamaurinn tplega undan v a nota flugvlar af og til. ar gefst tkifri til a jna essum tkum slarlfsins og jafnvel last heilbrigan kva vi undirbning ferar.

Sigurbjrn Sveinsson, 4.6.2009 kl. 23:08

31 identicon

Hv fum vi hin ekki lka fjur. Mad

EE elle (IP-tala skr) 4.6.2009 kl. 23:15

32 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

kvld fr g aftur a horfa Air crash investigate og er vs me a glpa r mr allt vit langt fram ntt!

Sigurur r Gujnsson, 4.6.2009 kl. 23:46

33 identicon

Flugvlin btaist tvennt vegna segulkrafta.

egar flugvlin sveif yfir eyjunni gleymdi Desmond a sl inn "4 8 15 16 23 42" og ta execute og v uru segulkraftar eyjunnar til ess a flugvlin btaist tvennt og brotlenti.

JohnL (IP-tala skr) 5.6.2009 kl. 00:00

34 Smmynd: Ingibjrg Magnsdttir

Sll Sigurur r, og takk fyrir itt innlegg varandi etta ml. En spyr: "Afhverju hefur flk svona mikinn huga hrilegum flugslysum?" - g get bara svara fyrir mig persnulega, og hef s nokkra "Air Crash Investigation" tti, ekki af v a g sttist eftir eim, en a var bara veri a sna . En g er flughrdd. ess vegna fylgist g me svona flugslysum og orskum eirra.

Og g hef ga tilfinningu a eir Brasilu eigi eftir a finna 'svarta kassann' r Air France vlinni, a eir su ekki bjartsnir me ann tt, ar sem hann er talinn vera miklu dpi. a er nefnilega oft annig a egar mikil orka er gangi varandi svona atbur, a taka mttarvldin vi, og hi trlega getur gerst: svari kemur, endanum og einhvern trlegan htt.

Vi sem erum flughrdda liinu, verum a fylgjast me svona, til reyna a vita hva er ruggt og hva ekki!

Ingibjrg Magnsdttir, 5.6.2009 kl. 00:45

35 identicon

"Vi sem erum flughrdda liinu, verum a fylgjast me svona, til reyna a vita hva er ruggt og hva ekki!"

Er a ekki einmitt verra fyrir okkur flughrdda lii a vera a pla miki essu? g hefi haldi a.

Malna (IP-tala skr) 5.6.2009 kl. 01:07

36 identicon

Menn hafa huga hrilegum slysum, hrilegum glpum, hrilegu afreyingarefni.... vegna .ess a vi erum skpu mynd hins hrilega galdrakarls...:)=

DoctorE (IP-tala skr) 5.6.2009 kl. 08:03

37 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

a er ekkert einhlt af frsgn veurfringsins a vlin hafi liast sunndur vegna kyrrar. Hn hafi veri mikil en ekki meiri en vlar hafa oft flogi gegnum. Dul!

Sigurur r Gujnsson, 5.6.2009 kl. 18:03

38 Smmynd: Ingibjrg Magnsdttir

H "Malna" og "Sigurur r - J, sammla r Malna a a er slmt fyrir flughrdda a vera a pla svona slysum. a er ekki til a bta standi hj manni! En sem betur fer, er ekki tryggara a fljga flugvl en a aka bl ti jvegi eitt. - En a sem verur til ess a flk fyllist hug yfir skyndilegu hvarfi essarar flugvlar, er a ekkert neyarkall barst fr henni. annig a eitthva hefur gerst mjg skyndilega me vlina. Hva a er, verur tminn a leia ljs. Vonandi finnst "svarti kassinn" ur en upptakan honum rennur t.

Ingibjrg Magnsdttir, 5.6.2009 kl. 21:51

39 Smmynd: Hgni Jhann Sigurjnsson

g er flughrdda liinu og b eftir og vona a svrtu kassarnir finnist (eru eir ekki annars tveir?) v a mig langar a vita hva gerist, en g veit ekki afhverju, kannski bara a mr leiist. g hef lka huga tknilegu hliinni sum s hvort og hvernig kassarnir finnast og nst og svo hva arf a gera til a koma veg fyrir a svona endurtaki sig.

Hgni Jhann Sigurjnsson, 5.6.2009 kl. 23:52

40 Smmynd: Sigurbjrn Sveinsson

Skv. tilvitnuum samantektum veurfringsins gti vlin hafa veri fer amk. 12 mntur um svi, ar sem mjg venjuleg veurskilyri voru rkjandi ekki ekkt. Miklir kraftar voru a verki me lrttum vindstraumum, hugsanlega singu og trekuum eldingum.

g hef veri SAS-vl aflugi Sviss, sem var fyrir eldingu. Mikill blossi var, hggs var vart og einkennileg lykt barst um farrmi, sem flugstjrinn s stu til a vekja athygli . Htt var vi lendinguna a sinni.

Etv. hefur vlin ori treka fyrir "verkum" sem hafa reynt hana vi yztu hnnunamrk. Hn hefur veri eins og maur, sem barinn er treka gtuna um lei og hann reynir a standa ujpp. Slkt endar bara einn veg.

Sigurbjrn Sveinsson, 6.6.2009 kl. 00:15

41 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

a er langt san einn atburur hefur haft jafn sterk og undarleg hrif mig og etta slys. g er alltaf a hugsa um hva flki upplifi sustu andartkin. g er svo flughrddur a a eru hrein vandri, eitthva nevrtskt.

Sigurur r Gujnsson, 6.6.2009 kl. 01:14

42 identicon

a hltur a vera manninum elislgt a vera flughrddur - svfandi svona bjargarlaus um lausu lofti innilokaur einhverju stlrri me vl og vngjum ... og ef eitthva fer rskeiis hefur maur enga undankomulei - engan sta til a flja .

ff, g get ekki hugsa um etta. g f hroll. g vil stinga hfinu sandinn eins og strturinn...

Malna (IP-tala skr) 6.6.2009 kl. 02:00

43 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

a snir n best hva g er klikkaur a hvert sinn sem g flg les g allt sem g kemst yfir um flugslys og orsakir eirra. g vil vera vi llu binn!

Sigurur r Gujnsson, 6.6.2009 kl. 10:29

44 identicon

etta skelfilega flugslys eykur bara flughrsluna mna...... tala n ekki um egar allir srfringar klra s bara hausnum og vita ekkert hva andskotanum hefur ske!!! g tlai a vinna bug minni flughrslu me v a horfa "Air Crash Investigation".......j nei a var ekki a virka v n veit g a allt getur gerst flugi og meina g allt!!!

Ragnheiur Arna Magnsdttir (IP-tala skr) 6.6.2009 kl. 16:54

45 Smmynd: Hgni Jhann Sigurjnsson

Ragnheiur! Eitt er alveg hreinu a hlutfallslega er ekki miki um alvarleg flugslys mia vi, hfatlu farega nei nei bara reyna a vera findinn, mia vi flugumfer. g reyni a hanga essu en kvi ekkert srlega v a g er auvita blankur eins og "allir" nna svo g er ekkert a fara neitt.

Hgni Jhann Sigurjnsson, 6.6.2009 kl. 17:02

46 identicon

Hgni, tek algjrlega undir me r a a er eitt jkvtt kreppunni....a hafa ekki efni a fara eitthva erlendis!!!

Ragnheiur Arna Magnsdttir (IP-tala skr) 6.6.2009 kl. 17:12

47 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

a er lka hgt a fljga innanlands essu illvirasama landi!

Sigurur r Gujnsson, 6.6.2009 kl. 17:31

48 Smmynd: Hgni Jhann Sigurjnsson

J en sko......g fer keyrandi.

Hgni Jhann Sigurjnsson, 6.6.2009 kl. 17:33

49 identicon

Ragnheiur Arna Magnsdttir (IP-tala skr) 6.6.2009 kl. 19:22

50 Smmynd: Sigurur r Gujnsson

Eftir v sem haft er eftir srfringum frttum gti veri a vlin hafi flogi of hratt verinu vegna bilara hraamla. Veri var eftir v aeins mevirkandi.

Sigurur r Gujnsson, 9.6.2009 kl. 19:32

Bta vi athugasemd

Ekki er lengur hgt a skrifa athugasemdir vi frsluna, ar sem tmamrk athugasemdir eru liin.

 

Sigurður Þór Guðjónsson
Sigurður Þór Guðjónsson

Sigurður Þór Guðjónsson


Hér er skrifað sjálfum mér til dálítillar skemmtunar. Þetta er líka síða áhugamanns um veðurfar. Veðurefnið er í flokkunum Íslensk veðurmet og Veðurfar, að ógleymdum annála-bálkinum. Vek sérstaka athygli á EFNISYFIRLITI UM VEÐUR í flokkunum hér fyrir neðan, MÁNAÐARVÖTKUN VEÐURSVEÐUR UM ALLAN HEIM

 

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband